трансформатор напряжения для зарядного устройства в Саратове
Иногда случается так, что аккумулятор в машине садиться и завести ее уже не получается, так как стартеру не хватает напряжения и соответственно тока, чтобы провернуть вал двигателя. В этом случае можно «прикурить» от другого владельца авто, чтобы двигатель заработал и аккумулятор стал заряжаться от генератора, однако для этого нужны специальные провода и человек, желающий вам помочь. Можно так же зарядить аккумулятор самостоятельно посредством специализированного зарядного устройства, однако они достаточно дорогие, и пользоваться ими приходится не особо часто.
Зарядное устройство неотъемлемый атрибут любого владельца авто. Аккумуляторная батарея сокращенно АКБ имеет тенденцию разряжаться с течением времени. После долгой стоянки автомобиля в гараже, особенно в зимнее время, ключом зажигания заставить машину работать бывает невозможно. Наличие зарядного устройства поможет решить проблему.
- Join the conversation
- Главная » Электроника » Блок питания своими руками » Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. У каждого автомобилиста рано или поздно возникают проблемы с аккумулятором.
- Автоматические устройства представляют простую конструкцию, но очень надежную в работе.
- Они продают аккумуляторы по хорошим ценам.
- Зарядка для АКБ из блока питания компьютера
- Такое зарядное устройство имеет падающую характеристику при увеличении напряжения на аккумуляторе.
- By Winstonick , November 5, in Начинающим. Назрела мысль сделать простое ЗУ для автомобильной АКБ, состоящую из трансформатора и диодного моста, в поисках трансформатора я нашел ЗУ от шурика с выходными характеристиками 14,4v, 2A, 70W.
- Ежедневная и длительная эксплуатация автомобильного аккумулятора АКБ изнашивает способность генератора его заряжать, от чего автомобиль не заводится.
Как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками?
Трансформаторные ЗУ для автомобильных аккумуляторов с высоким КПД: простейшие на гасящих конденсаторах, а также импульсные на тиристорах, симисторах и мощных полевых транзисторах. Но для начала давайте разомнёмся и забудем про такой параметр, как КПД. Предположим, что есть острое желание зарядить автомобильный АКБ, но нет возможности ввиду полного отсутствия зарядки. Также сделаем предположение, что в хозяйстве затерялись: лампа накаливания на вольт, диодный мост с допустимым током, превышающим ток, при котором мы будем заряжать аккумулятор, либо, на худой конец, просто силовой выпрямительный диод с таким же допустимым током и максимальным обратным напряжением - не менее В. Параллельное соединение двух ламп - удваивает зарядный ток, трёх - утраивает и т.
